前不久，杨幂在微博晒出一张享界S9的订单并配文：“下单等提”。

从订单截图来看，杨幂下订的是一辆享界S9 Ultra，鎏金黑外不雅，琥珀棕内饰，21英寸星辉锻铣轮毂，有零重力座椅套装以及智能激光投影系统。

随后，余承东转发杨幂微博回复：“宽恕杨幂成为鸿蒙智行享界S9品牌朋友，并邀请杨幂进入上海首批用户请托步履。”

谈判词，只是时隔一个星期不到，杨幂就拿到车了。

8月19日，继北京首交之后，享界S9宇宙首批车主请托庆典来到了上海。华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车贬责有缱绻BU董事长余承东现身，为上海首批享界S9的车主亲身请托新车。其中，最令东谈主惊喜的是驰名演员杨幂，成为上海请托001号车主。

事实上，杨幂并不是享界的一号明星车主，明星黄晓明、高叶以及360 CEO周鸿祎，微博王高飞等业内大佬王人是享界S9的车主和准车主。

要知谈，这些明星和业内大佬们王人是不缺豪车的车主，前不久周鸿祎还刚刚拍卖掉了我方的迈巴赫，转投买了问界M9，此次又提了享界S9，妥妥的亦然一枚“花粉”了。而这些大佬和明星们真金白银的买享界S9，偶然证据注解了对居品的认同。

那么问题来了，享界S9诱导大佬和明星的居品点究竟在哪呢？

中意大佬们的用车“刚需”！

享界S9定位全景灵巧旗舰轿车，按照官方的说法，径直对标BBA的旗舰车型“78S”而来。从居品界说的角度来看，身为豪华旗舰，享界S9关于乘坐豪华的铺陈也便是重中之重的一环，这亦然“右后座大佬”用车紧要需要的。

从数据上来看，享界非论是1987mm的车宽，照旧高达3460mm的舱内可用空间，对比“78S”王人有着径直的上风。换言之，凭借看成纯电车型在空间哄骗率上的自然上风，加上华为一如既往在“得房率”上的营造心得，享界S9的里面的空间和振作性具备挑战“78S”的后劲。而在此基础上，它径直在后排带来了一个满规格的零重力座椅，相较于传统豪华车单一的背部诊治假想，的确贬责了座椅振作性问题，让用户不错的确享受到躺平，统统削弱的景况。

况且，享界S9为了让大佬们的划定更陋劣，首发了一块后排总裁级扶手屏。该扶手屏既能一键划定座椅罢了零重力景况，也有一键诡秘步地，天窗、后窗以及后风挡王人能一键关闭遮阳帘，统共后车舱不错形成近乎全黑的景况。非论是思寝息休息、照旧翻开车规级投影巨幕看电影，王人是极其浪掷的体验。

关于那些配司机且正常时时坐在后排的东谈主来说，享界S9确乎能带来“78S”也莫得的一些体验。况且，这种体验是随时不错享受到，也能很智能地进行划定，单这极少，它对大佬的诱导力照旧很强的。

华为本领加执，撑起了高端的品牌价值

得胜东谈主士们从BBA，以致大劳，宾利转向享界，怎样不会形成落差感，反而能让大佬开出去有雅瞻念，光把豪华体验作念好可不够，更紧要的是如何拉高品牌的价值。

这点，华为彰着是有教养的，而这个得胜教养便是：“科技便是第一世产力”。曩昔华为手机能把Mate和P系列卖的比三星和苹果一样贵，而且销量还那么好，凭借的便是更出色的本领。而如今在汽车圈，华为赋能下的问界M9，更是成为了50万以上销量最佳的SUV车型，以致起先了BBA，凭借的亦然本领赋能。

那么，看成华为鸿蒙智行旗下车型，享界S9一样是哄骗华为本领来撑起品牌高端价值。至极是好多华为的最新本领，王人是在享界S9上率先首发的。

比如享界S9首发搭载了华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，在原先ADS 2.0也曾罢了的不依赖高精舆图“宇宙王人能开”的顶尖智驾才能基础上，又有了一次大的升级，初次罢了了“车位到车位”的 智驾才能。

陋劣来说，“车位到车位”的智驾，便是让用户能从进到车内驱动就翻开智驾扶植，车辆不错自行出地库、过泊车场闸机，之后全程智驾步地到达主看法，过闸机后再寻找泊车位，自动泊车，基本上不错罢了全程无需驾驶员参与。彰着，和现存其他品牌的智驾系统比拟，华为ADS 3.0再度拉开了至少一个身位的差距。

况且，整套ADS 3.0的划定愈加类东谈主了，举例不错无压力过环岛，遭遇路上行东谈主、非活泼车横穿路面等弥宥恕况，也再只是痴钝地刹停，会基于自己停战路情况的判断，罢了边延缓边变谈规避，处理各式路况更像一个教养丰富的老司机。不错说，如若大佬莫得配司机，ADS 3.0统统能起到司机的作用，这也相配诱东谈主。

在智驾除外，享界S9的翻新智能还体咫尺最新华为途灵平台的标配，不错带来更好开、安全、振作的驾乘体验。它标配了五档高度可调空气弹簧+CDC流畅阻尼划定系统，并首搭前后弹减一体假想，以致还搭载了晕车平慢步地。

途灵平台最是非的场所在于，既有业内顶级的硬件铺陈，也全面加上了华为起先的智能化才能。比如可变阻尼诊治是好多厂商在高等别车型上王人有的建立，而途灵平台还能哄骗智驾传感器和各式先进的算法，罢了对前澄澈况的预瞄与快速诊治，不管是振作性照旧操控性王人相配出色。关于一台豪华旗舰轿车，享界S9算是用途灵平台对“78S”的底盘造诣来了一次弯谈超车。

此外，在上海请托庆典现场，余承东也再次强调“提车只是体验的着手，而不是体验的相当”，服气享界S9经事后续的OTA升级，还会在智能豪华体验方面带来更多惊喜。

写在临了：

要而言之，享界S9概况迈入“高端局”，获取一种明星大佬们的心疼，既有华为精确居品界说的赋能，以及不输豪华作风上不输“78S”这么的D级豪华行政轿车除外，一样离不开华为一系列业内顶尖本领的加执。就像余承东所言，提车只是极致体验的着手，华为还瓦解过不停的OTA升级，让用户解锁更多超出思象的新体验。跟着宇宙请托的继续开启，服气很快咱们能在路上见到数目稠密的享界S9。

余承东华为杨幂享界智驾发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间作事。