老铁们好啊！

华哥我今天来聊聊刚上市的高尔夫50年外传版。

说真话，看到这个价钱，我第一响应是：“大师这是要打什么牌？”毕竟咫尺15万傍边的紧凑型车可选拔的真实太多了。

不外呢，高尔夫这个名字确乎有点重量，50年的历史可不是开打趣的。

那么这款“外传版”到底有多外传？

是不是简直值这个价？

我们一谈来望望。

1.

外不雅：经典中带点新意

高尔夫的外不雅运筹帷幄一直都是它的坚贞，此次的50年外传版依然保捏了高尔夫家眷的运筹帷幄讲话。

前脸阿谁大大的进气格栅配上连合式的LED日行灯，看着就很有精神。

R-Line版块更是带来了矩阵式大灯，晚上开出去十足是个“灯厂”。

侧面的线条依旧硬朗，17英寸的轮毂也挺拉风的。不外说真话，若是不是极度仔细看，还真不一定能远隔出这是50周年极度版。华哥我以为大师是不是该在细节上再多下点功夫，比如加个专属徽章啥的？

尾部的运筹帷幄倒是挺有看点，极度是R- Line版的四出排气，天然是假的吧，但看着就很“支棱”。全体来说，这车的外不雅运筹帷幄如故挺耐看的，不会让东谈主以为落后，但也不会太张扬。

2.

内饰：科技感up，但材质...

坐进车里，10.25英寸的全液晶样子盘加上10英寸的中控大屏，视觉服从如故很可以的。

电子挡杆的运筹帷幄也很相宜当代东谈主的审好意思。

华哥我摸了摸内饰，嗅觉材质上如故差了点。

这个价位，用料再好少许应该不外分吧？

空间方面倒是没得说，前排很开阔，后排关于1.75米以下的乘客来说也够用。350L的后备箱容积天然不算大，但关于平淡使用绰绰多余了。

3.

能源：1.4T够用，但不够劲

能源系统可能是好多老铁最激情的部分了。这款高尔夫搭载了1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250牛米。配上7速双聚散变速箱，百公里加快7.8秒傍边。

说真话，这个能源参数在同级别里算是中规中矩。平淡使用细目是够用的，但若是你想要那种“上面”的加快感，可能如故差了那么少许点。高尔夫一直以来的底盘调教都很出色，过弯时的阐扬应该不会让东谈主失望。

4.

智能化：还行，但不算惊艳

车载系统撑捏CarPlay和CarLife，导航也很好用。R-Line版块还带了L2级驾驶扶持系统，包括自动跟车、车谈保捏等功能。但说真话，这些设置在2024年的今天也曾算不上什么亮点了。

5.

安静性与安全性：德系车的成本行

高尔夫的吊挂调教一向以安静著称，此次的50年外传版也不例外。天然清醒感不如一些日系车，但资料驾驶十足是顶呱呱的。安全设置方面也很王人全，多样主动安全系统基本都有磨灭。

6.

骨子用车：省油但要加95号

平淡通勤使用这台车如故很欢畅的。6.5L傍边的百公里玄虚油耗在同级别里算是很可以的阐扬了。不外要防范的是，这车需要加95号汽油，这点在预算上要考虑进去。

7.

竞品对比

说到竞品，不得不提一嘴本田想域和大师速腾。想域的外不雅可能更蛊卦年青东谈主，能源也更苍劲一些。速腾当作“手足车型”，价钱可能会更亲民少许。比拟之下，高尔夫的上风可能就在于它的品牌调性和驾驶质感上了。

8.

回来：外传，但不够惊艳

这款高尔夫50年外传版确乎有它的亮点：经典的外不雅、安静的乘坐感、可以的燃油经济性。然而，在15万傍边的价位，它濒临的竞争压力简直很大。